中新社香港1月25日電 香港特區財政司司長曾俊華25日表示,香港國際機場的雙跑道容量將不能應付長遠的航班增長,加上新加坡、首爾、廣州等地的機場都積極落實擴建計劃,要維持區域內香港的航空樞紐地位,擴建機場和興預防癌症食品建新跑道刻不容緩。
  曾俊華當日出席了由香港工程師學會主辦的職業博覽會。他在致辭中說,香港機場三跑道系統相關的法定環評程序預計於今年第三季完成。待順利完成有關程序並獲批准之後,工程將儘快展開關鍵字,以爭取三跑道系統在2023年落成啟用。屆時,預計香港機場每年的客運量將達9700萬人次,貨運量約為890萬公噸。
  位於新界赤臘角的香港國際機場自1998年啟用,目前是香港唯一的住商婚禮顧問公司民航機場,也是全球最繁忙的機場之一。
  香港國msata際機場客運和貨運量近年持續上升,屢破紀錄。據香港機場管理局數字,2013年機場的客運量逾5990萬人次,貨運量達412萬公噸,較前一年分別增加6.1%和2.4%。
  曾俊華指,2013年,機場一共錄得37萬多架次的飛機升降,平均每日超過1000班,即平預防癌症飲食均每1分半鐘便有1架飛機在香港起飛或降落。
  為應付短中期航空交通需求,香港機管局正進行中場範圍第一期發展工程,亦已展開第二期發展的方案設計工作,以增加額外停機位。此外,機管局會在西停機坪增建停機位。當這些擴建工程完成後,飛機停泊位預計會較目前增加三分之一。
  曾俊華指,若三跑道系統未能按計劃發展,香港國際機場會更加擠迫,可能會出現更多航班延誤、不能新增航點以及航空公司削減航線等情況。
  官方數據顯示,航運和航空業共占香港本地生產總值約3.7%。研究分析指,到2030年,三跑道系統會為香港帶來1600多億港元的經濟貢獻,創造約14萬個直接和20萬個間接的就業機會。(完)  (原標題:“財爺”曾俊華:香港擴建機場刻不容緩)
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